磨損后的恒壓消防泵該如何修復(fù)
發(fā)布時間：2015年09月19日 09:27 閱讀：5457
返回 來源：
澤德
磨損后的恒壓消防泵該如何修復(fù)
經(jīng)過長時間的使用，恒壓消防泵會出現(xiàn)泵油不足，有些升值有不出油等故障，究其主要原因還是磨損過大了。消防泵的磨損位置主要是在主動軸和襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等地方。當(dāng)油泵磨損達不到技術(shù)指標(biāo)要求時，就應(yīng)該先將泵拆卸分解，看清磨損位置的磨損程度，采取對應(yīng)的手段進行修理。
一、主動軸與襯套磨損后的修復(fù)
齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇刺，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標(biāo)時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或整棟堆焊法將其直徑加大，然后在磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
二、潤滑油泵殼體的修理
殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。
三、齒輪的翻轉(zhuǎn)使用
齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
返回頂部 | 返回列表
關(guān)注澤德微信
關(guān)注澤德微博